【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長(zhǎng)鄭文燦2016年1月5日視察桃園陸橋(萬(wàn)壽陸橋)拆除工程進(jìn)度時(shí)表示，該工程由交通部公路總局施作，表訂1月15日完工，由於天候影響，該局希望能延至1月22日完成，他期勉公路總局同仁全力以赴，仍應(yīng)如期在2016年1月15日完成通車，讓市民更方便、安全，並帶動(dòng)桃園、龜山地區(qū)更好的發(fā)展。
 
鄭文燦指出，萬(wàn)壽陸橋路段是桃園區(qū)和龜山區(qū)間的交通要道，自從桃林鐵路於2011年停駛後，鄉(xiāng)親期待何時(shí)能拆除陸橋，而萬(wàn)壽陸橋的拆除正是他上任後第一個(gè)宣示要完成的重要工程。陸橋所在的臺(tái)1甲線是交通部公路總局權(quán)責(zé)，市府積極與公路總局協(xié)商，由公路總局負(fù)責(zé)拆除作業(yè)，市府則辦理土地徵收及交通號(hào)誌工作。由於土地徵收費(fèi)用龐大，市府以容積調(diào)派方式，把容積移到中路、小檜溪、經(jīng)國(guó)市地重劃，提高容積價(jià)值，並於8月30日完成公告程序，順利解決土地徵收問題，公路總局遂於2015年10月24日開始拆除工程。
 
鄭文燦說(shuō)，原本公路總局申請(qǐng)工期為5個(gè)月，經(jīng)市府協(xié)調(diào)縮短至將近3個(gè)月，工程分兩階段進(jìn)行，第一階段為陸橋拆除及中央分隔島，第二階段為排水溝改善及人行道拓寬，施工廠商已於2015年11月25日完成陸橋拆除，正進(jìn)行中央分隔島施工及AC鋪設(shè)工作，這項(xiàng)工程是中央和地方政府合作的典範(fàn)案例。
 
鄭文燦表示，陸橋拆除後，萬(wàn)壽路平面道路設(shè)置中央分隔島，車道配置為雙向各3車道，並於三民路口、桃林鐵路綠廊旁、壽德街及頂興路口、興中街等4處路口，設(shè)置人行穿越道。未來(lái)道路兩側(cè)也會(huì)設(shè)置5公尺寬人行道，提升行人安全，鄭市長(zhǎng)指示盡量於假日時(shí)段施工，減少民眾不便。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，雖然公路總局希望工程延至1月22日完工，但期勉同仁如期於1月15日完成；市府交通局也會(huì)在1月10日前完成路口新設(shè)置號(hào)誌及舊桿移除。
 
鄭文燦提及，萬(wàn)壽陸橋拆除後，萬(wàn)壽路段會(huì)作為龜山捷運(yùn)棕線路廊使用，棕線全長(zhǎng)11公里、共有8站，採(cǎi)輕軌系統(tǒng)、T-bar設(shè)計(jì)，不會(huì)佔(zhàn)用路面空間。目前交通部已完成龜山捷運(yùn)棕線可行性報(bào)告審查，將送行政院核定，市府也預(yù)定2016年將綜合規(guī)劃送中央審查，中央核定後就能立即進(jìn)行工程發(fā)包。